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80㎡起,丹山給你一個主城安家的最好時機

核心提示: 今年,鑫江升級產品——鑫江·花漾里入市。

近期,一位朋友賣掉到了市北的房子,把新家搬了城陽的丹山板塊。

在周邊的人看來,這跨度有點大。

“其實也沒啥”,朋友在嶗山上班,他妻子在高新區上班。

他算過,兩個人每天開車上下班,比原來反而少跑將近20公里。

以前住市區,每天下班回家,驅車緩行,路邊找車位,有時真找不到。他笑著說,“那種忐忑,很影響生活。”

東李之后,必是丹山

左右支拙時,退一步,海闊天空。

這種人生哲學,也適應于買房。

2005年之前后,買房人向浮山新區退;2009年前后,向李滄退。

一個片區開發的初期,往往是靠低價,吸引最初的剛需購房者,一片生地,前途未卜,這是第一階段;

再幾年,片區交通、商業、教育等配套跟上了,區域內住的人也多了,片區信息也提升了。進入第二階段,剛需、首改、再改的客群紛至沓來,要滿足的客群年齡段更寬,是一個面向全齡化置業需求的階段。

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再往后,片區內能出讓的土地越來越稀少,區域內原有的改善升級的需求越來越多,價格上升,成交量下降,成了一個相對高端的改善區域,進入第三階段。

浮山新區、新都心、李滄東部都經歷過第一、第二個階段,進入第三階段,單價動輒兩三萬元,非“富“不能染指,新房越賣越少。

李滄東部置業人群升級后,丹山已經步入第二階段。

明顯的例證是,鑫江集團在上月的新產品發布會上,鑫江·花漾里、鑫江·水青花都三期兩個新項目,都打出了全齡化社區的概念。

鑫江集團是丹山片區最早的開發商之一,先后開發了12個精品樓盤,是區域內開發量最大的房地產企業,目前有五個盤在售。無論從時間維度、還是空間維度上,對區域客群變化都最熟悉。

鑫江把新產品定位在全齡化客群,進一步說明丹山片區已經是一個面向剛需、首改、改善的主力區域。十余年發展后,丹山進入“贏家通吃”的階段。

置業人群變寬后,丹山片區會更包容,更活躍。

站在中心,能改變的不僅是交通

丹山板塊最南端是鑫江水青花都,幾乎站在城陽南邊界。

丹山板塊最北端鑫江花漾里與城陽城區連成一氣,城陽城區東北部白云山板塊,也幾乎與即墨南部的大盤項目相連。這條南北的置業走廊有足夠的縱深。

關鍵看東西向。

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10月16日,在城陽區項目資源(深圳)陽光發布會上傳來消息,以流亭機場改造為核心的未來之城片區,可騰出發展空間1萬余畝,規劃國際會展中心、都市商務區、科技創新區、共享生活區、文化教育區等板塊。

可以預見,流亭機場轉場膠東機場后,丹山西北側的城市發展空間向西豁然打開,與未來之城連成一片,再向西跨越即有的白沙河板,連接高新區,形成橫亙在青島主城以北,巨大的城市發展空間。

由此,丹山區域的城市功能將會轉變。其實,目前丹山區域已在發展的驅動力中改變。

10月28日,城陽區人民政府副區長楊超做客《行風在線》表示,連接黑龍東路與王沙路的銀河路段將進行拓寬改造,估算投資約2.6億元,以此緩解交通擁堵,提升居民生活環境品質。

此次改變造路段,也在丹山片區,可見這一區位交通之重要。后期,直接受益的是沿線社區居民,有新項目鑫江花漾里,也有鑫江玫瑰園一、二、三期業主。

上月,青島發布了新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程批前公示,建成后從丹山板塊上夏莊立交,可以很方便的到達新機場。

以前是青島交通的的“北門戶”,現在丹山已經近于十字交叉點上,是城市中心樞紐。

這也是前面提前的朋友,為什么在這里買房的原因。

以城區的位置,丹山將會改變的不僅是交通,將來還會有教育、醫療、商業等諸多方面,今日的浮山新區、新都心都是這樣走過來的。

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另外,最近公布的青島市城陽軌道交通第三建設規劃環評報告中,15號線也在其列。

按照規劃,15號穿過丹山,串聯東李、城陽商圈、軌道交通產業示范區等重要居住區、商圈和功能區,并可與2號線、9號線、7號線換乘。

鑫江·花漾里鄰近15號線、10號線,雙地鐵環繞,融入地鐵網絡,直達石老人浴場、五四廣場、火車站、李村商圈、香港路商圈等主城節點。

業主只要存在感,給到的還是幸福感

如果在青島要找兩家不必造景觀示范區,就能賣房的企業,一個是綠城,一個是鑫江。

綠城理想之城,從最早的藍庭開始,每一期都是經典,所以交入的每一期都可以做為樣板區,讓買房者看,而且很有“殺傷力”。

鑫江也同樣如此,在丹山片區里,鑫江開發的十多年前的社區,現在管理得依然井然有序。

業內都知道石材成本造價高,水系后期維護成本高,但這兩樣都成了鑫江社區的兩大印記。這說明,鑫江有產品情懷,也有管理能力。

早期來丹山買房,購房者要求相對低,在青島有套房,有存在的空間。但因為鑫江前期的產品品質和后期持續運營,住在這里居然有了“幸福感”,和外人眼中的“尊貴感”。

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如果你現在進入已交付的玫瑰園小區,會看到石材打造地長長的風雨連廊,這在青島豪宅項目中都很少見。

無論是產品風格、建筑用料、園林景觀這樣的硬品質,還是物業服務這樣的軟實力,鑫江式生活受到認可。

鑫江的新近作品,桂花園、合院等在園林景觀和產品的方方面面都有創新升級,因為客戶的需求和眼界都在提高。

今年,鑫江升級產品——鑫江·花漾里入市。

該項目總建面34萬方,2000余戶,容積率僅1.6,屬于密度低、舒適度高的大社區,更易于進行產品塑造。它全部為11-18層電梯洋房、小高層,最大樓間距能達到百米,社區內陽光充足。

該項目綠化率高達46%,規劃三軸、一水、一環、多園的園林設計。三條禮儀感軸線,秉承鑫江社區歐式、浪漫的精神內核,采用時尚的大都會風格。

在歸家的中軸景觀帶中,設置了藝術之扉、玫瑰之語、御享之廷等三大主題。歸家或穿行在社區道路上,有著足夠的尊貴感,這都是鑫江社區一貫追求的品質。

另外,我認為鑫江·花漾里最大的創新方面在于強調鄰里間的互動性,根據不同年齡、不同時段營造場景。

整個大社區設計額親子活動樂園、老年活動場所、中青年人的交往、活動空間;

兒童有分齡化的活動空間設計,從游玩到冒險,各有不同;

中青年有瑜伽、活力跳躍、球類、室外客廳等活動場所;

老年人有打拳、健身、慢步走、地書、下棋、曬太陽的地方。

無論是兒童、青年、情侶還是老人,都可適得其所。

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鑫江·花漾里大社區是個社交場、活動場、歡樂場,之所以是全齡化社區,這是一個重要方面。

精致戶型 公園化社區

根據克而瑞統計數據顯示,“金九銀十”全市商品住宅新增供應近3.43萬套,單單9月份就供應了2.13萬套,創下單月高峰。

從面積段來看,100㎡以下戶型僅有6202套,110㎡以上戶型高達22663套。

從開盤看,“金九銀十”高新區、即墨區、西海岸新區等區域,中小戶型產品為主力的項目一再創造熱銷,而大面積產品去化不理想。

市場明顯的“貨不對板”,也留出機會。

據了解,將要入市的鑫江·花漾里100平米以下產品接近七成,很準確地切入了市場空白點。

最小面積為80平米套二,是一手房市場稀缺產品;最大面積為118平米,強調居家實用,就改善型產品的首選。

鑫江·花漾里在強調緊湊的居家設計同時,為業主規劃出了13萬㎡社區公園,圍繞社區有1500米健康慢跑道,設有人性化的夜跑系統,并科學布置休息場。

下樓就是公園,下樓就是運動場,把業主的生活充分延伸到健康、活力的外部空間。

你可以坐在下花園里聽著潺潺流水讀書,也可以在引力無界運動場,揮灑汗水。

為迎合社區人群年輕化的潮流,還引入了智能化的設計,包括照明分時控制系統、室外充電系統、公共WIFI,這些對戶外活動者很實用。

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鑫江·花漾里效果圖

人人都希望過幸福的生活。鑫江·花漾里站在片區功能轉換的時間點上,產品進一步升級,面向全齡化的置業需求。

“鑫式”生活不只是天光美影,水波漣滟,還會有更多的人,更多的社交,更多的鄰里互動,更多的智能化,更多的都市享受。

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責任編輯:鞏鑫
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